Modificación de pedales
Cubre Pedal
Evita el accionamiento involuntario de los pedales cuando se utiliza un control manual.
Ver productoConducción adaptada
Dispositivos para la conducción
Controles adaptados para conducir con mayor autonomía
Soluciones para acelerar, frenar, dirigir y utilizar los comandos del vehículo según las capacidades de cada conductor.
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Productos para conducción adaptada
Controles y ayudas reales del catálogo para adaptar la conducción según la necesidad del usuario y el vehículo.
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Ver productoAdaptar el vehículo a la persona
¿Qué es un dispositivo para conducción adaptada?
Es un sistema que permite utilizar uno o más controles del automóvil de una forma diferente a la configuración convencional.
Puede reemplazar o acercar pedales, reducir el esfuerzo al volante o reunir luces, señalizadores y bocina en un mando más accesible.
Conocer la evaluación clínica
El punto de partida
¿Qué función necesitas adaptar?
Identifica la dificultad principal para revisar las alternativas adecuadas.
Acelerar y frenar con las manos
Controles que trasladan las funciones de los pedales a una palanca o aro.
Ver controles manualesAcercar o cambiar los pedales
Extensiones y cambios de lateralidad para mejorar el alcance.
Ver pedales adaptadosReducir el esfuerzo de dirección
Modificaciones para alcanzar o mover el volante con mayor facilidad.
Ver dirección adaptadaControlar luces y señalizadores
Mandos accesibles para operar funciones auxiliares del vehículo.
Ver controles secundariosSujetar mejor el volante
Empuñaduras para diferentes formas de agarre, fuerza y movilidad.
Ver ayudas para el volanteSoluciones de conducción
Cinco áreas para adaptar el vehículo
Una configuración puede combinar varios sistemas según el conductor.
Acelerador y freno
Controles manuales
Permiten acelerar y frenar mediante una palanca, aro u otro mecanismo accionado con una mano.
- Controles bajo el volante.
- Sistemas radiales o mediante aro.
- Configuración derecha o izquierda.
Alcance y lateralidad
Modificación de pedales
Acerca los pedales, cambia la ubicación del acelerador o evita su accionamiento involuntario.
- Extensiones de pedales.
- Acelerador a la izquierda.
- Cubre pedal removible.
Fuerza y movimiento
Modificaciones de dirección
Alternativas para reducir el esfuerzo necesario o mejorar el alcance del volante.
- Reducción del esfuerzo.
- Evaluación del rango articular.
- Compatibilidad con la dirección.
Funciones auxiliares
Controles secundarios
Reúnen luces, señalizadores, bocina y limpiaparabrisas en un mando más accesible.
- Mandos derechos o izquierdos.
- Teclados multifunción.
- Extensiones para llaves.
Agarre y control
Ayudas para sujeción del volante
Empuñaduras que transfieren el movimiento de la mano, muñeca o prótesis hacia el volante.
- Pomos y monopostes.
- Apoyo dorsal o triposte.
- Argollas para prótesis.
Orientación inicial
¿Qué adaptación puede evaluarse?
| Necesidad | Alternativa posible | Qué revisar |
|---|---|---|
| No utiliza los pedales con las piernas. | Control manual y ayuda para el volante. | Fuerza, coordinación, transmisión y agarre. |
| Los pedales quedan demasiado lejos. | Extensiones de pedales. | Postura, distancia al volante y visibilidad. |
| Necesita acelerar con el pie izquierdo. | Cambio de lateralidad. | Vehículo automático y control del pie izquierdo. |
| Tiene dificultad para mover el volante. | Reducción de esfuerzo y empuñadura. | Fuerza, movilidad y tipo de dirección. |
| No puede retirar una mano del volante. | Control secundario multifunción. | Mano dominante y funciones requeridas. |
| Tiene poco agarre o utiliza prótesis. | Pomo, monoposte, triposte o argolla. | Forma de agarre, muñeca y prótesis. |
La recomendación final debe considerar a la persona y el vehículo.
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Productos representativos cuya compatibilidad debe revisarse antes de instalar.
Acelerador izquierdo
Cambio de lateralidad
Permite acelerar con el pie izquierdo en vehículos compatibles.
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Apoyo de mano
Monoposte con apoyo dorsal
Aporta mayor estabilidad al controlar el volante.
Ver productoAntes de elegir
La adaptación comienza con una evaluación funcional
Revisamos cómo se mueve la persona, qué fuerza tiene, cómo se sienta y qué controles puede utilizar de forma consistente.
Movilidad y fuerza
Movimiento disponible en brazos, piernas y tronco.
Postura y alcance
Posición al conducir y distancia a los controles.
Coordinación
Capacidad para combinar dirección, aceleración y frenado.
Atención y respuesta
Capacidad para responder ante las condiciones de conducción.
Vehículo
Transmisión, dirección, asiento, pedales y espacio.
Nuestra forma de trabajar
De la evaluación a la instalación
Comprender la necesidad
Definimos qué funciones necesita adaptar la persona.
Revisar capacidades
Consideramos movilidad, postura, fuerza y coordinación.
Evaluar el vehículo
Revisamos transmisión, dirección, pedales y espacio.
Comparar alternativas
Analizamos opciones compatibles y fáciles de utilizar.
Instalar y configurar
Ajustamos el sistema para la persona y el vehículo.
Orientar el uso
Explicamos funcionamiento, cuidados y revisiones.
Primera orientación
¿Qué necesitamos para revisar tu caso?
Puedes comenzar enviando información básica de la persona y el vehículo.
- Necesidad: qué control resulta difícil utilizar.
- Movilidad: extremidades y alcance disponible.
- Postura: posición al conducir y apoyos utilizados.
- Vehículo: marca, modelo, año y transmisión.
- Fotografías: volante, tablero, pedales y asiento.
- Referencia: enlace de alguna adaptación vista.
Preguntas frecuentes
Dudas sobre conducción adaptada
01¿Qué es un control manual para conducir?
Permite accionar acelerador y freno mediante una palanca u otro sistema controlado con las manos.
02¿Quién puede utilizar un control manual?
Personas que no utilizan los pedales y pueden controlar el sistema con las manos.
03¿Todos los controles manuales funcionan igual?
No. Cambian el movimiento, la ubicación y la forma de uso.
04¿Otra persona puede conducir normalmente?
En muchas configuraciones los controles originales siguen disponibles.
05¿Se pueden acercar los pedales?
Sí. Existen extensiones para acelerador, freno y embrague.
06¿Se puede acelerar con el pie izquierdo?
Sí, mediante sistemas compatibles con determinados vehículos automáticos.
07¿Para qué sirve un control secundario?
Permite operar luces, señalizadores, bocina y limpiaparabrisas.
08¿Qué ayuda para el volante necesita una persona?
Depende del agarre, la fuerza, la muñeca y el uso de prótesis.
09¿Se puede reducir el esfuerzo del volante?
Sí, cuando la modificación es compatible con la dirección del vehículo.
10¿Cómo saber qué dispositivos necesita un conductor?
Se revisan movilidad, fuerza, postura, coordinación y vehículo.
Orientación personalizada
Encuentra una adaptación compatible
Cuéntanos qué controles necesitas adaptar y qué vehículo utilizas.
