Ideal para familias y transporte de pasajeros.
El Citroën SpaceTourer es ideal para familias y transporte de pasajeros en el alto segmento. El Citroën Jumpy Combi es más adecuado para el transporte eficiente de pasajeros o para uso comercial. Ambos modelos están disponibles en diferentes versiones. Tripod Mobility ha adaptado las versiones M y XL que miden respectivamente 4.959m y 5.309m de largo.
Aprobaciones y Seguridad
Todos los vehículos adaptados equipados con un rebaje de piso de Tripod Mobility han sido probados de acuerdo a normas europeas y cumplen con todos los requerimientos de seguridad. Para ver más información sobre aprobaciones por favor visita la página de cada modelo de vehículo.
No solo las posiciones de los asientos varían, sino también las dimensiones del rebaje de piso. Los tres tipos de modificaciones de piso llevan el nombre de nuestros kits: L2 – SF (versión de vehículo 4.959m con rebaje de piso corto), L2 – LF (versión de vehículo 4.959m con rebaje de piso largo) y L3 – SF (versión de vehículo 5.309m con rebaje de piso corto).
Longitud M – Piso corto (L2-SF) 
Adaptación Estándar
- Rebaje de piso desde la parte trasera hasta la tercera fila
- Conservación de los asientos originales en la segunda
- Sistema de seguridad para inmovilizar la silla de ruedas compuesta por 4 puntos de anclaje más cinturón de seguridad ajustable de 3 puntos para el usuario de la silla de ruedas
- Rampa plegable que cerrada queda al nivel del piso. Ideal para taxis por el uso multifuncional de la parte trasera (Taxi ramp)
- Buen acabado interior
- La parte central del paragolpes trasero se vuelve a montar en una extensión en el portón para mantener el aspecto original
- Los sensores de parking traseros se conservan
Longitud M – Piso largo (L2-LF)
Adaptación Estándar
- Rebaje de piso desde la parte trasera hasta la mitad de la segunda fila
- Sistema de seguridad para inmovilizar la silla de ruedas compuesta por 4 puntos de anclaje más cinturón de seguridad ajustable de 3 puntos para el usuario de la silla de ruedas
- Modificación del sistema de escape para dar espacio a un piso rebajado y nivelado
- Rampa plegable que cerrada queda al nivel del piso. Ideal para taxis por el uso multifuncional de la parte trasera (Taxi ramp)
- Buen acabado interior
- La parte central del paragolpes trasero se vuelve a montar en una extensión en el portón para mantener el aspecto original
- Los sensores de parking trasero se conservan
Longitud XL – Piso corto (L3-SF)
Adaptación Estándar
- Rebaje de piso desde la parte trasera hasta la tercera fila
- Conservación de los asientos originales en la segunda
- Sistema de seguridad para inmovilizar la silla de ruedas compuesta por 4 puntos de anclaje más cinturón de seguridad ajustable de 3 puntos para el usuario de la silla de ruedas
- Rampa plegable que cerrada queda al nivel del piso. Ideal para taxis por el uso multifuncional de la parte trasera (Taxi ramp)
- Buen acabado interior
- La parte central del paragolpes trasero se vuelve a montar en una extensión en el portón para mantener el aspecto original
- Los sensores de parking traseros se conservan
